東莞物流公司業(yè)務(wù)流程：
1.接單：公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。核對(duì)單證。
2.登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)（人員及車(chē)輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排：填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。 填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。
4.車(chē)隊(duì)交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。 報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處，并確認(rèn)到廠(chǎng)提貨時(shí)間。
5.提貨發(fā)運(yùn)：按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。 檢查車(chē)輛情況。 辦理提貨手續(xù)。 提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。 辦好出廠(chǎng)手續(xù)。電話(huà)通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。
6.在途追蹤：建立收貨客戶(hù)檔案。 司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。 與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。 填寫(xiě)跟蹤記錄。 有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系。
7.到達(dá)簽收：當(dāng)面,電話(huà)或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間,地點(diǎn),貨物安全. 將貨物交接的情況及時(shí)反饋給客戶(hù),公司信息部。 東莞物流公司簽收運(yùn)輸單,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi). 按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)
東莞物流公司。貨物交接。簽收，保障運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)單。了解送貨人對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。
8.回單：司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回公司。定期將回單送至客戶(hù)處。
9.運(yùn)輸結(jié)算：(止步一般是做月結(jié),回單付的時(shí)候才用到,一般情況第9步是用不到的.) 整理好收費(fèi)票據(jù)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶(hù)，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開(kāi)具發(fā)票，向客戶(hù)收取運(yùn)費(fèi)。
10.售后回訪(fǎng)：打電話(huà)或詢(xún)問(wèn)他們對(duì)我們的服務(wù)的評(píng)價(jià)。 詢(xún)問(wèn)下次發(fā)貨的時(shí)間和發(fā)貨量。下次合作的合同簽訂。
東莞物流公司客戶(hù)可通過(guò)客戶(hù)服務(wù)中心保障客戶(hù)個(gè)性化需求的綜合性物流服務(wù)。 我們還為客戶(hù)提供貨物保險(xiǎn)服務(wù)，免去了客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。我們將本著“至誠(chéng)至信精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，以客戶(hù)為中心，以誠(chéng)信為準(zhǔn)則，以滿(mǎn)意為宗旨，與客戶(hù)攜手共進(jìn)，合作雙贏(yíng)，共創(chuàng)美好的明天。在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，制造企業(yè)，比如家電生產(chǎn)企業(yè)，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、功能、款式、售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)上，可以講，像彩電、空調(diào)、冰箱等這類(lèi)家電產(chǎn)品在工業(yè)科技如此進(jìn)步的今天，質(zhì)量、功能、款式及售后服務(wù)，目前各企業(yè)的水平已經(jīng)沒(méi)有太大的差別，可比的地方往往是價(jià)格。
近幾年各大城市此起彼伏的家電價(jià)格大戰(zhàn)，
東莞物流公司說(shuō)明這一點(diǎn)。那么支撐因素是什么?如果說(shuō)為了占領(lǐng)市場(chǎng)份額，一次、兩次地虧本，待市場(chǎng)奪回來(lái)后再把這塊虧損補(bǔ)回來(lái)也未嘗不可。然而，如果虧本后仍不奏效又該如何呢?不言而喻，企業(yè)可能就會(huì)一敗涂地。在物資短缺年代，企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、制造成本去攫取利潤(rùn)。在物資豐富的年代，企業(yè)又可以通過(guò)擴(kuò)大銷(xiāo)售攫取利潤(rùn)?？墒窃谛率兰o(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會(huì)，利潤(rùn)源和第二利潤(rùn)源已基本到了一定極限，目前剩下的一"未開(kāi)墾的處女地"就是運(yùn)輸。是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，競(jìng)爭(zhēng)的后盾是企業(yè)總成本的降低，即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價(jià)，也就是我們所說(shuō)的降低運(yùn)輸成本。
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